travessias-de-minas-bh-ate-conceicao-do-mato-dentro

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Toda esta trilha pode ser feita apé, carro , moto ou bicicleta a não ser que queira passa nas cachoeiras ou serra morena ou lapinha da serra ai muda trilha e condução . 

Travessias BH ate Conceição do Mato Dentro rota a pé.
Seja cuidadoso esta rota e de estrada e MG
1. 148,2 km, MG-010
Rota a pé para Av. Juscelino Kubitschek
1. 3,2 km, 
R. Serra do Navio e Estr. p/ Santa Luzia
Av. das Indústrias
1. Siga na direção nordeste em Av. das Indústrias em direção a R. Santa Rita
Passe por 2 rotatórias
3,4 km 
2. Curva suave à direita na R. Alto do Tanque
1,3 km 
3. Entre na rotatória 
8 m 
4,7 km – 
Estrada desconhecida
4. Siga na direção norte em R. Alto do Tanque em direção a R. Francisco Dias Teixeira 
230 m 
5. Vire à direita na R. João Adolfo Emílio Zeimer 
92 m 
6. Vire à esquerda na R. Francisca Gabrich Sobrinho 
190 m 
7. Vire à direita na R. J L A 
150 m 
8. Curva suave à esquerda para permanecer na R. J L A 
65 m 
9. Entre na rotatória 
11 m 
750 m –
Estrada desconhecida
10. Siga na direção sudoeste em direção a R. J L A 
11 m 
11. Saia da rotatória para R. J L A 
38 m 
12. Vire à direita na R. Francisco Gabrich Sobrinho 
650 m 
13. Vire à direita na R. José Tofani 
120 m 
14. Vire à direita na R. do Carmo 
1,0 km 
15. Vire à direita na Av. Redelvim Andrade 
12 m 
16. Vire à esquerda na R. do Carmo 
42 m 
1,8 km 
R. do Carmo
17. Siga na direção oeste em R. do Carmo em direção a Av. Redelvim Andrade
42 m 
18. Vire à direita na Av. Redelvim Andrade 
12 m 
19. Vire à direita na R. do Carmo 
160 m 
20. Continue para R. José Siluino Teixeira de Melo 
550 m 
21. Vire à esquerda na R. Silva Jardim 
350 m 
22. Na rotatória, pegue a 2ª saída para a R. Areclides Araújo 
49 m 
23. Vire à direita para permanecer na R. Areclides Araújo 
100 m 
24. Vire à esquerda na R. José Augusto Gonçalves 
550 m 
25. Curva suave à direita na R. Jaime Carlos Afonso Teixeira 
110 m 
26. Vire à esquerda na R. Boa Vista 
300 m 
27. Curva suave à esquerda na R. Santa Luzia 
350 m 
28. Continue para Av. Geraldo Teixeira da Costa 
450 m 
29. Curva suave à direita para permanecer na Av. Geraldo Teixeira da Costa 
43 m 
3,1 km 
Av. Geraldo Teixeira da Costa
30. Siga na direção leste em Praça Kennedy em direção a Av. Geraldo Teixeira da Costa 
37 m 
31. Saia da rotatória para R. Firmino Guimarães 
350 m 
32. Vire à direita na R. José Teotônio de Brito 
500 m 
33. Vire à esquerda na Av. Geraldo Teixeira da Costa 
700 m 
34. Continue para Av. Barão de Macaúbas 
450 m 
35. Continue para Estr. p/ Pinhões - Jaboticatuba/MG-020 Continue na MG-020
33,0 km 
36. Continue para R. Padre Pedro Passos 
600 m 
37. Curva suave à esquerda para permanecer na R. Padre Pedro Passos 
43 m 
38. Vire à esquerda na R. Santa Luzia 
14 m 
39. R. Santa Luzia faz uma curva à direita e se torna Av. Benedito Valadares 
130 m 
35,8 km 
Jaboticatubas 
Av. Benedito Valadares
40. Siga na direção norte em Av. Benedito Valadares em direção a R. Eduardo Gois Filho 
300 m 
41. Curva suave à esquerda na R. Benedito Quintino 
450 m 
42. Continue para R. J K 
92 m 
43. Curva suave à direita na R. Rita Araújo 
8,0 km 
44. Vire à direita 
4,1 km 
13,0 km 
Bifurcação em y 
Estrada desconhecida
45. Siga na direção leste 
100 m 
46. Vire à esquerda em direção à MG-010 
8,5 km 
47. Vire à direita na MG-010 
230 m 
8,9 km 
MG-010
48. Siga na direção leste em MG-010 
11,1 km 
11,1 km 
Cardeal mota 
MG-010
49. Siga na direção nordeste em MG-010 em direção a R. Mandinga 
20,5 km 
20,5 km 
Estátua do juquinha
MG-010
50. Siga na direção norte em MG-010 em direção a MG-232 
9,5 km 
9,5 km 
Bifurcação em y entre mg-10 e mg-232
MG-010
51. Siga na direção nordeste em MG-010 em direção a MG-232 
21,5 km 
21,5 km 
Bifurcação em y entre mg-10 e entrada para cachoeira tres barras 
MG-010
52. Siga na direção norte em MG-010 em direção a Estr. Real 
5,8 km 
5,8 km 
MG-010
53. Siga na direção nordeste em MG-010 em direção a Estr. Real 
6,5 km 
6,5 km 
MG-010
54. Siga na direção norte em MG-010 em direção a Estr. Real 
1,9 km 
55. Continue para R. Prof. Juvêncio Policárpio
270 m 
56. Continue para Av. Juscelino Kubitschek 
19 m 
2,2 km 
Av. Juscelino Kubitschek

França pretende pagar para quem for trabalhar de bicicleta

PUBLICADO 20 JANEIRO 2014. EM MOBILIDADE

• Em troca de subsídios dados às empresas, trabalhadores receberiam 21 centavos de euro por quilômetro percorrido.
• O Governo gastará 20 milhões de euros com a medida e espera poupar 5,6 bilhões de euros na área da saúde

Por Pablo León

O objetivo: incentivar o uso da bicicleta. Com esta ideia em mente, alguns países realizaram diversas propostas, desde baixar os impostos que taxam as bikes até elaborar um Plano Nacional da Bicicleta. A França propõe algo a mais: subsidiar os trabalhadores que pedalarem até seu local de trabalho. Com uma cifra de 21 centavos de euro por quilômetro percorrido, Thierry Mariani, atual ministro do Transporte, retoma uma ideia proposta por seu antecessor. As empresas realizariam o abono, em troca de isenções fiscais. O Governo gastará 20 milhões de euros com a medida e espera poupar 5,6 bilhões de euros na área da saúde.

A aposta da França nas bicicletas é séria. Depois de aprovar um ambicioso Plano Nacional da Bicicleta, que permite que os ciclistas circulem na contramão em algumas vias ou interpretem alguns semáforos vermelhos como amarelo, Paris segue seu esforço para promover as duas rodas. Agora, além de poupar em combustível, melhorar seu estado de saúde e favorecer um ambiente urbano mais limpo, os franceses que pedalam para o trabalho receberão um plus econômico.

Esta ideia não é nova. Mas agora, com as pinceladas que o ministro do transporte deu sobre a medida, parece avançar um passo mais. Embora os ciclistas estejam encantados com a proposta, ela recebeu críticas dos ativistas porque não será uma subvenção obrigatória para todas as empresas. O Governo oferecerá bonificações fiscais para assegurar a adesão da maioria das companhias, mas conta com um orçamento limitado de 20 milhões de euros. A subvenção estará dentro de um programa integral que busca melhorar a circulação dos ciclistas nas cidades, financiando a construção de estacionamentos de bicicletas em zonas estratégicas ou aumentando a segurança para evitar roubos.

Em outros países da Europa, como Espanha, ainda há poucas medidas para fomentar o uso da bicicleta. Um plano espanhol aprovado em outubro oferecia ajuda de 200 euros para a compra de bicicletas elétricas. O deputado Odón Elorza (PSOE) apresentou uma proposta para impulsionar o uso da bicicleta. Entre as medidas, pedia uma liquidação do IVA (imposto sobre o valor da mercadoria) que taxa as bicicletas, que o abaixaria de 21% a 10%. Outra das propostas era a elaboração de um Plano Nacional da Bicicleta semelhante aos lançados na França, Grã-Bretanha ou Alemanha. Além disso, propunha a constituição do Conselho Estatal da Bicicleta, uma entidade que reuniria os diferentes ministérios implicados em mobilidade, entidades, associações e empresas do setor para permitir o dialogo sobre o ciclismo. "Em mobilidade ainda há muito o que se fazer", comentava Elorza, depois de apresentar sua proposta.

Fonte: El Pais.

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